ザ・ディバイドの駐車場へ戻って、ミルフォード・サウンドへ行き、観光船に乗ることにした。船会社数社が競い合っているようなので、我々は小回りが効く小さめの船を選んだ。出発時刻が若干だが他社より早く、乗船時間が長い点も気に入った。
天気がよく、周囲の山は頂上までくっきりと見える。風は強いが大きな波はなく、船はほとんど揺れを感じない。外洋まで出て、港に戻る途中、イルカの大群やアザラシの昼寝を見ることもできた。
2012/12/12
2012/12/11
ルートバーン・トラック
ゴンドラで下山した後、グレノーキーへ向かった。気がつくとガス欠のアラームが出ている。ナビで検索するとグレノーキーまで行けばガソリンスタンドがあるようなので、エコモードでスタンドを目指す。
グレノーキーからルートバーン・トラック入り口に向かうが、途中で左折するポイントを見過ごし、20kmも山奥まで入り込んでしまった。おかしいと思い、引き返して正規のルートに戻って、予定のパーキングに到着。
時間が遅いこともあって、1時間あまりで周れるネーチャー・トラックを散策して、クイーンズタウンの街へ戻った。
ネットにも紹介されたという巨大ハンバーガーを今日の夕食とした。
グレノーキーからルートバーン・トラック入り口に向かうが、途中で左折するポイントを見過ごし、20kmも山奥まで入り込んでしまった。おかしいと思い、引き返して正規のルートに戻って、予定のパーキングに到着。
時間が遅いこともあって、1時間あまりで周れるネーチャー・トラックを散策して、クイーンズタウンの街へ戻った。
ネットにも紹介されたという巨大ハンバーガーを今日の夕食とした。
ベン-ロモンド・トラック
多少雲はあるが晴天。7時40分ゴンドラ乗り場に行く。運転開始は9時だというので、歩いて登ることにした。森の中の急な登山道を約1時間でゴンドラ山頂駅に到着.ゴンドラが動き始めていて、パラグライダーを背負った人とその客と思しき若者が大勢ゴンドラで登ってきた。タンデム飛行のサービスを利用する人たちだ。
我々はベン・ロモンドのピークに向かって登り始める。クイーンズタウンの街や湖を見渡せるとても素晴しいルートだ。4時間半程かけて1107m峰まで登り、簡単な昼食のあとゴンドラ駅へ戻った。帰路は15ドルを奮発してゴンドラを利用した。
我々はベン・ロモンドのピークに向かって登り始める。クイーンズタウンの街や湖を見渡せるとても素晴しいルートだ。4時間半程かけて1107m峰まで登り、簡単な昼食のあとゴンドラ駅へ戻った。帰路は15ドルを奮発してゴンドラを利用した。
2012/12/10
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